近日，家住咸嘉新村嘉和苑的林女士向本報反映，9月4日晚，她獨自一人來到地下車庫取車時，遭一神秘男子尾隨。所幸，原本以為遭遇歹人的她只是虛驚一場。
此次經歷讓她意識到，其所住小區地下車庫和電梯間長期沒有監控，存有一定的安全隱患。更令她意外的是，當她跟同事說起事發當晚心悸的一幕時，不少朋友也提到各自小區的地下車庫和電梯間同樣沒有安裝監控。
業主反映 虛驚一場，但敲響警鐘
“我的車位剛好處在車庫比較偏的位置，當時真是嚇了一大跳。”回想起當晚的一幕，林女士仍心有余悸。
“我當天急著開車去值晚班，突然發現旁邊站著一位男子。看到我后，他就朝我走過來。”在片刻的驚慌之后，林女士一邊保持警覺，一邊與男子交談，試探意圖。但對方操著外地口音，林女士始終沒聽懂。待發現男子沒有不軌行為，林女士忙駕車駛出車庫。
“這件事讓我想到，地下車庫和電梯間沒有監控太不安全了。假如當天我真的遭遇搶劫……”林女士頓了頓說，自從長沙實行禁停措施后，很多車輛轉入地下車庫。安裝監控不僅可以震懾犯罪分子；而且一旦小車被劃，物業不愿擔責時，還可以通過監控找到責任人。
記者調查 6個小區2個沒裝監控
9月9日，記者來到車站北路口的都市先鋒，從一樓乘坐電梯輕易下到地下車庫。在電梯間里，記者沒有發現攝像頭。沿電梯間進入車庫的幾步路光線昏暗。車庫 內開有熒光燈，車道還算明亮，但部分偏僻車位光線昏暗。記者在里面走了十來步，就有一名保安上前詢問。簡單交談后，保安離開，記者圍著車庫轉了一圈，沒發 現監控系統。
記者還走訪了夢澤園、王府花園、南明苑、君悅香邸、芙蓉苑等多個小區。其中，夢澤園地下車庫和電梯間沒有安裝監控。但車庫出入口和小區地面上分布有攝像頭。
物業回應 如增設，需召開業主大會
“辦理移交手續時地下車庫就沒有安裝監控。”咸嘉新村物業負責人彭偉說，《城市居民住宅安全防范設施建設管理規定》規定，附屬于住宅建筑主體并具有安全 防范功能的監控和報警裝置等居民住宅安全防范設施建設，應當納入住宅建設規劃，并同時設計、同時施工、同時投入使用。因此，物業公司主要對建設單位移交后 的設施設備進行維護保養。
“如果一定要增設地下車庫監控系統，需要動用維修基金。業主可以向業主委員會提出主張，經業主大會決定后，再由物業具體實施。”彭偉告訴記者。
“目前還沒有具體的法律條文明確規定，小區地下車庫必須強制性安裝監控設備。”湖南云天律師事務所蔡有玲律師表示，只有極少數發達城市，把這一項作為強 制性要求。她認為，隨著私家車越來越多，未來的小區建設應當配備地下車庫監控系統。但監控系統的建設不能單靠物業方面解決，如果將其納入城市居住區規劃設 計中，住宅小區從一開始建設時便有這方面的強制性要求，這樣更有利于建設單位和物業服務企業承擔起各自的義務。